Почему большенство народу плохо относится к дизельным моторам

Факты и мифы о дизельных двигателях

Первое, на что следует обратить внимание — какое топливо было залито в автомобиль.

Почему-то большинство людей относится к дизельным двигателям с предубеждением.

Попробуем эти предубеждения развеять.

Дизель шумный и вибронагруженный.

Дизелю свойственны проблемы с запуском при низких температурах.

Дизель плохо и медленно прогревается и из-за этого в машине зимой холодно.

Конечно, медленно и плохо.

Дизельный мотор очень дорог в обслуживании.

Автомобиль с дизельным двигателем «не едет».

Ну, тут уж совсем просто.

Так что при выборе BMW рекомендуем обратить серьезное внимание именно на модели с дизельным двигателем.

Особенно это актуально, когда заправляетесь где-то вдали от крупных городов.

Выполнив все это требования, заводите двигатель.

Воздушные пузырьки в топливной системе являются причиной перебоев в работе мотора (двигатель «троит»).

При этом наблюдается потеря мощности.

Чтобы найти конкретную причину, опять-таки, начните с фильтра тонкой очистки топлива — возможно, его пора заменить.

Отсоедините от штуцера фильтра топливный шланг и опустите в банку с чистым дизельным топливом.

Если после дополнительной очистки фильтров двигатель упорно троит на оборотах, выше средних, тогда проверяйте компрессию.

Многие критично относятся к дизельным двигателям обосновывая это кучей причин, которые часто просто выдуманы.

Здравствуйте, я ранее почти не писал о дизельных двигателях, так как не имел к ним прямого отношения, знаю про них лишь в теории.

Еще о преимуществах и минусах дизеля.

Думаю все уже поняли почему дизель популярен в Европе? У них не так холодно, а качество топлива не сравнить.

Это была статья: правда и мифы о дизельных двигателях и чем они лучше бензиновых, надеюсь вам было интересно.

Продолжение текста после рекламы

Еще о преимуществах и минусах дизеля.

Продолжение текста после рекламы

Думаю все уже поняли почему дизель популярен в Европе? У них не так холодно, а качество топлива не сравнить.

Но затем немецкие, французские и итальянские автопроизводители все плотнее стали заниматься дизельными двигателями.

И вот уже тогда в нашей стране началась первая волна нелюбви к дизелю.

Если коротко прикинуть плюсы и минусы дизельных машин для россиян и европейцев, то получится примерно следующее.

А что думаете вы по этому поводу? Просим высказаться в комментариях.